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　　我们知道，设备在长时间工作时会产生热量，如果持续这种状态下工作的话，可能会影响到设备的生产效率，蜗轮蜗杆减速机也是如此，因此需要做一些降温措施。避免高温对它不利的影响，所以接下来，我们来说一下它的降温措施是什么？
　　1、安装冷却盘管
　　在蜗轮蜗杆减速机的箱体油池内安装冷却盘管，通过管内的冷却水带走润滑油的一部分热量，从而达到降温的效果。
　　2、加装风扇冷却
　　在蜗杆的外伸轴上加装风扇，可以增加散热面积，加快空气流通，进而提高散热效率。
　　3、安装润滑油外循环装置
　　安装润滑油外循环装置可以降低油温，减少因温度升高而导致的润滑效果下降的问题。
　　4、增大散热面
　　在蜗轮蜗杆减速机的箱体外加装散热翅，可以增大散热面积，提高散热效率。
　　5、控制使用温度
　　使用温度应控制在一定范围内，一般来说，应在-40℃~40℃之间。如果环境温度低于0℃，应在启动前进行加热，以确保润滑油充分溶解或采用低凝固点的润滑油。
　　做好蜗轮蜗杆减速机的降温，不仅可以提高设备的使用效率，在一定程度上还能延长使用寿命。因此，我们需要及时去采取适当的降温措施，当遇到高温的时候及时降下温度来，减少高温对它的损伤。

　　蜗轮蜗杆减速机一旦断轴，那么就会直接导致设备无法运转使用，当遇到断轴问题时，一定要及时处理解决，避免造成更大的不良影响。那么如何处理解决呢？我们一起来看看。
　　1、制动轮和液力偶合器的动平衡较差。通常偶合器只进行静平衡试验，不进行动平衡试验，偶合器动平衡存在一定偏差，在高速运行时，会在轴上产生附加动载荷，加大轴的变形和受力，长时间运行后，就会产生疲劳。
　　2、蜗轮蜗杆减速机和电动机同轴度的偏差过大。减速机和电动机通过偶合器连接，三者的同轴度要求非常严格，而在实际生产中，检修人员往往只重视减速机的润滑和泄漏等问题，加之检测困难等原因，同轴度的问题经常被忽略。联轴器弹性体的补偿能力有限，减速机和电动机之间同轴度较大时，会在轴上产生垂直于轴线的附加交变载荷，经过长时间运行，会加快疲劳速度。
　　3、偶合器型式和安装方式选用不当。胶带机驱动装置采用外轮驱动限矩型液力偶合器，安装时外轮紧固在减速机输入轴上，弹性联轴器与电动机连接，偶合器重量全部由减速机输入轴承受，而电动机轴基本上不承受重量。
　　所以当遇到蜗轮蜗杆减速机出现断轴问题时，不用慌张，可以参考以上提供的这些内容进行修复，及时解决设备断轴问题。同时为了避免设备再次发生这种问题，一定要做好定期的检修工作和保养工作。

　　我们要想熟练使用蜗轮蜗杆减速机，不仅要了解它的各项参数、型号、性能等，还需要知道它是怎么进行工作的。通过它的工作原理我们就能够知道它的整个工作过程，那么接下来我们详细去说说这其中的工作原理是什么？
　　1、蜗轮蜗杆减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过该设备输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
　　2、由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；蜗轮蜗杆减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。
　　3、当电动机驱动蜗杆转动时，蜗杆的旋转会引起蜗轮的旋转。这是因为蜗轮的齿形与蜗杆的螺旋线相匹配，使得蜗杆的转动能够带动蜗轮转动。
　　当我们熟悉了蜗轮蜗杆减速机工作原理之后，才会觉得它原来应该这么用，我们一定要加强对其原理的熟悉，并且在使用当中也需要多多了解一下它们的使用。提高它的使用效率。